【文章】出租汽车新老业态融合发展研讨会举行 探讨巡网融合

虽然巡网融合生态建设近年来取得了非常好的成效，但从长远看还有非常大的发展空间，一些更明晰的升级方向已经开始出现。

而好的出租即是在和的基础上研发的，致力于帮助巡网融合生态引入更多调价能力、商业模式、技术支撑等市场化方面的要素，让包括乘客、司机、企业、平台和行业管理方等在内的生态各方，产生良性化学反应，进一步提升巡游出租车市场竞争力。 据介绍，作为一家专注于大交通领域超过二十年、首批参与交通强国建设的互联网平台企业，高德地图在基础数据、用户产品、人工智能方面，都具备深厚的技术储备，而这也是助力新一轮巡网融合生态建设的坚实基础。 高德‘二十年如一日’，专注于做好一张‘活地图’，所以十分清楚扎根一个行业的不易，对产业中的‘老师傅们’充满敬意。

比如引入更多市场化要素，实现生态的进一步可持续发展。 王桂馨表示。 近年来随着巡网融合深入发展，全国不少地方的行业部门和机构协会，已经开始了更多市场化层面的尝试，相关前沿政策不断出现，各种试点举措持续推进。 从我们的视角看，巡网融合新生态的发展着力点是以技术创新，促进行业生产力和生产关系的再升级，构建全新商业模型，增强行业整体的市场竞争力和活力，同时生态各方进一步明晰各自的定位和价值，进入良性可持续的新循环。 王桂馨认为，在这个过程中，技术是助推器，市场化是动力源，生态共赢是新业态的最终目标。

高德打车总裁王桂馨截至目前，高德已在多个城市与行业主管部门、协会、企业达成合作，共建巡网融合平台，服务驾驶员累计超过万人次，帮助他们增长了%的线上收入，乘客满意度也提升了%。

（王启明）。

王桂馨强调，对于巡网融合，高德的选择始终是与行业老师傅站在一起，分工协作，持续开放技术、数据和流量，成为出租车行业释放活力和价值的服务者。